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幸运飞艇娱乐:中汽協:美國失去中國就是失去未來發展機遇

时间:2018/4/6 22:24:10  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中評社北京4月6日電/中國汽車工業協會消息,針對近日中美貿易摩擦,中汽協常務副會長董揚表示,中美汽車合作是互惠互利的合作,各自發揮優勢本是雙贏格局。如果美國失去中國市場,將失去其在汽車產業未來發展先機。  新華社報道,董揚表示,近年來,中美在汽車領域的合作不斷深入:通用公司在上海...
中評社北京4月6日電/中國汽車工業協會消息,針對近日中美貿易摩擦,中汽協常務副會長董揚表示,中美汽車合作是互惠互利的合作,各自發揮優勢本是雙贏格局。如果美國失去中國市場,將失去其在汽車產業未來發展先機。

  新華社報道,董揚表示,近年來,中美在汽車領域的合作不斷深入:通用公司在上海建立研發中心,開發新賽歐,並出口南美等發展中國家,合資產品出口到美國2017年有3萬多輛;允許通用五菱的自主發展,在印尼用中國品牌直接投資建廠。中美汽車深化合作不僅覆蓋中國市場,也為美國車企更好地打開了發展中國家市場。

  董揚介紹說,通過與中國合作,美國汽車公司實力得到了壯大。目前,通用汽車在華銷量達400萬輛,福特在2016年的銷量達到93萬輛,克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛。“如果沒有在中國市場的發展,美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司。”董揚說。

  中汽協秘書長助理許海東認為,中美貿易摩擦升級,勢必將影響美國汽車對中國市場的出口。“全球汽車都已來到中國,美國汽車只佔小部分,2017年美系汽車在華銷量為303.95萬輛,僅佔市場份額的12.3%。”許海東說,美國品牌產品市場佔有率低於德國、日本,美國進口整車和零部件的替代性都很強,貿易戰的結果可能是美國損失中國巨大市場,將更有利於中國車企發展。

  同時,許海東還表示,相比其他發展中國家,中國整車進口汽車關税還是較低的。中國汽車產業需要努力追趕世界水準,因此需要一定的關税保護和相關政策保護,税率是合情合理的。

  “中國是世界最大的新能源汽車市場。目前,中國有最好的新能源汽車發展環境和基礎設施,政府支持,民間投資踴躍。”許海東預測,未來,智能駕駛領域,中國也將走在國際市場前列,失去中國就可能失去未來發展的機遇。


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